Ini Dia Yamaha NMAX Termahal Saat Ini

Harga Yamaha NMAX yg ada pada kisaran Rp 30 juta-an tdk berlaku buat NMAX punya Muhammad Arsyad ini. Modifikator Fardhan Motorsport yg ada pada Makassar ini menambah nilai skutik bongsor itu jadi berlipat, bahkan juga udah ditawar Rp 100 juta!

Nilai yg melonjak hebat itu lantaran beraneka ubahan yg dijalankan Arsyad pada sekujur bodi. Rencana modifikasi kosmetik glamor diseleksi, serta cost paling mahal merupakan dari perubahan komponen bodi yg terbuat dari karbon kevlar.

Untuk merubah bodinya saja, dibutuhkan cost Rp 30 juta-an. Paketan bodi dipesan dari Jakarta, serta Arysad menanggung keasliannya. ”Bisa di lihat dari teksturnya, corak seratnya, serta bisa dites kekuatannya, ” ucapnya menjawap pertanyaan kami, Sabtu (6/1/2017), di Makassar.

Tdk sekedar karbon kevlar, lebih dari satu area bodi dilabur warna krom merah. Jadi mahal dikarenakan sistem melapis krom dijalankan pada bodi plastik yg di kenal tdk enteng melaksanakannya.

Warna candy red dengan metoda hydrochrome tdk seperti sistem kromisasi umum. Metoda krom ini juga difungsikan di motor sport supermahal seperti Kawasaki H2. Barangkali rencana ini dia yg menarik perhatian juri lokal semi final CustoMAXI Yamaha di Makassar, serta menjadi pemenang motor berjuluk ”Juku Eja” ini jadi pemenang di definisi NMAX.

Juku Eja
Ya, Juku Eja yg sebagai sebutan buat tim PSM Makassar diangkat Arsyad jadi nama motornya, dikarenakan memanglah inspirasinya dari tim legendaris sepakbola nasional itu. Dia memanglah mengakui menjadi pendukung setia.

Warna merah merupakan warna kebesaran PSM Makassar, serta digunakan tdk cuma pad bodi, tetapi beraneka accessories yg terpasang. Dimulai dengan setang yg ditukar dengan modle jepit NUI serta master rem KTC.

Untuk penambah jenis, windshield ditukar dengan product Geba dengan warna yg seirama. Supaya tdk didominasi merah krom, panel bodi dilapisi dengan karbon kevlar asli seperti sepatbor depan-belakang, shield samping, dek, serta panel bodi samping.

Lampu-lampu serta Part Mahal
Hiasanmenarik yang lain merupakan penentuan lampu-lampu. Di muka headlight ditukar dengan LED bar, proyektor, serta menambahkan lampu kabut yg biayanya menggapai Rp 10 juta. Lampu belakang juga tdk terlepas dari oprekan tangan kreatif Arsyad.

Sisi ini ditukar dengan LED dengan setelan seperti lampu jalan. Selagi menyala, lampu menghadirkan beraneka tulisan. Juga demikianlah selagi belok, lampu sein seperti jalan membuat anak panah ke arah yg dituju.

Sisi beda juga ditukar keseluruhan. Pemanfaatan pelek Power palang 20 juga berwarna anodized red, dengan ukuran 3 inci depan serta 3, 5 inci di belakang, selanjutnya dibalut ban Bridgestone Battlax SC.

Suspensi depan ditukar jenis upside down NUI dengan rem yg di-upgrade dengan kaliper RCB yg menjepit cakram floating KTC. Suspensi Ohlins tabung yg di kenal suspensi termahal buat NMAX dipasang. Suspensi ini di market berbanderol Rp 7 juta-an.

Knalpot diseleksi brand papan atas, Remus RSC Carbon seharga nyaris Rp 6 juta. ”Hanya ada empat knalpot Remus ini di Makassar, termasuk juga mempunyai aku, ” kata Arsyad bangga.

Arsyad juga blak-blakan bab boaya. Keseluruhan duwit yg udah di keluarkan sampai motornya jadi mirip ini menggapai Rp 80 juta-an. Dia juga mengakui, udah ada dua penawar yg pingin punya motornya. Salah satunya menawar Rp 90 juta, serta satunya kembali Rp 100 juta. Selagi kami mengupayakan mengklaim bahwa motornya akan jadi yg termahal didunia, Arsyad juga tdk menjawab. Dia juga cukup membalasnya dengan tertawa. Info harga motor terbaru di http://hargamotor7.com/

Harga Tiket Masuk Malang Night Paradise

Harga Tiket Masuk – Berlibur lebaran th. 2017 ini begitu khusus. Terkecuali karna saatnya cukup panjang, nyatanya banyak obyek wisata baru yang bermunculan. Bila di Jogja ada Festival Of Light di Sindu Edu Kusuma Park, nyatanya Malang juga miliki obyek wisata baru yang tidak kalah asyiknya lho.

Namanya yaitu Malang Night Paradise, dengan rencana yang serupa dengan BNS, serta Festival Of Light. Tempat ini jadi wisata baru di Malang karna di buka baru tanggal 19 Juni 2017 kemarin.

Hadirnya Malang Night Paradise ini sudah pasti jadi angin fresh terutama untuk warga Ngalam yang haus juga akan hiburan malam. Tidak heran bila Malang Night Paradise banyak direferensikan jadi wisata malam di Malang yang harus untuk dikunjungi.

Terlebih, Malang Night Paradise ini termasuk juga yang awal di Malang dengan wahana lampion berwarna warni serta mempunyai bentuk yang unik-unik. Ada beberapa ratus lampion dengan beragam bentuk serta ciri-khas, dari mulai hewan memiliki ukuran besar, bunga-bunga, serta ciri-khas atau tokoh kartun.  Baca Juga Harga Tiket Lebaran di : https://hargatiketterbaru.com/

Media Sosial yang Paling Sering Dipakai untuk Selingkuh

Hadirnya sosial media sangat mungkin kita dapat berjumpa dengan rekan lama atau orang baru yang mungkin saja buat kesetiaan dengan pasangan goyah. Tidak heran bila banyak peselingkuh memakai sosial media untuk terkait dengan kekasih gelapnya.

Menurut satu riset yang dikerjakan oleh website kencan on-line untuk mencari selingkuhan Ashley Maddison, sebagian besar peselingkuh memakai sosial media Facebook untuk berkomunikasi dengan selingkuhannya.

Sejumlah 75 % responden menjawab suka pada Facebook untuk bercakap serta mencari tahu kesibukan kekasih didunia maya. Rata-rata pilih saat diatas jam 10 malam untuk mulai berkomunikasi.

" Tiap-tiap orang mempunyai Facebook hingga tidak menyebabkan keraguan dari pasangan, pesan juga gampang dihapus untuk keamanan, dan dilindungi password. Tanpa ada banyak usaha serta saat, seorang dengan gampang menelusuri photo serta info detil beda mengenai idola hatinya didunia maya, " catat laporan itu.

Keringanan itu juga menolong hubungan gelap melompat dari A ke Z. Sosial media yang mempunyai lebih dari 1, 2 miliar pemakai aktif ini dipandang memberi keuntungan, karna dapat buat seorang tampak prima, dari mulai photo yang diedit demikian rupa hingga status yang puitis serta manis. Baca informasi menarik dan paling asik lainnya hanya di : http://palingasik.id/

Harga Terbaru Yamaha Jupiter MX King 150

Rangka Serta Suspensi

Tidak bisa disangkal sisitem rangka yang kuat sangat diperlukan tidak cuma mobil motor juga telah jadi kewajiban untuk mempunyai sisitem rangka yang kuat hal semacam ini yang kelihatannya di sadari benar oleh Yamaha, menggunkan rangka type Diamond yang telah populer kekuatannya ditambah dengan suspensi yang baik, Jupiter Mx memakai monoshock “satu shocbeker” di bagian belakang yang pastinya tidak sama dengan pendahulunya yaitu Jupiter Z.

Dari sisi pengereman Yamaha MX dibekali dengan rem cakram dibagian depan serta belakang, yang bakal menanggung pengereman semakin lebih baik dan unsur keamanan yang tinggi, dengan susupensi depan menggunaka lengan ayun, untuk ban sendiri telah memakai Velg Racing dengan ukuran ban depan 70/90 serta 100/70 pada ban belakang hal yang pastinya bikin kesan sporty, dengan design Velg yang modern menaikkan nilai plus pada Yamaha Jupiter MX King 150.

Sym Indonesia Akan Rilis Motor Matic Terbaru

Sym Indonesia, agen pemegang brand sepeda motor Sym asal Taiwan, konsentrasi melakukan pasar sepeda motor besar atau premium terutama jenis matik di Indonesia. Udah 10 th. Sym Indonesia beroperasi disini.

Sugianto, Drektur Paling utama Sym Indonesia, menjelaskan waktu ini Sym Indonesia pasarkan tujuh style motor premium dengan harga kompetitif dibanding brand Eropa. Dari tujuh, lima style sebagai motor matik bermesin besar ; diatas 200 cc. Seperti Joyride 200i Evo yg dibandrol Rp 43, 7 unit, GTS 250i New Rp 67, 8 juta, serta Joymax 250i Evo Rp 63 juta. Selanjutnya ada lagi dengan cc tambah besar lagi, ialah Maxym 400i Rp 110 juta serta Maxym 600 ABS Rp 141, 8 juta.

" Motor matik premium Sym mempunyai kwalitas setara motor besar Eropa. Selanjutnya desainnya juga, namun harga nya kompetitif apabila dibanding brand Eropa. Contoh Piaggio 250 cc harga motor nya 100 jutaan rupiah. Dan Sym cuma separonya, " papar Sugianto pada Merdeka. com di diler Sym Jakarta Timur, tempo hari.

Harley-Davidson mengklaim bahwa Road King Special bisa ”rebah”

Harley-Davidson meluncurkan Road King Special, meninggalkan kosmetik krom serta mulai main dengan topik gelap. Tampilan baru itu membuang kesan tua untuk style ini, serta dapat jadi merangkul tambah banyak pemakai berumur muda.

Menariknya, Road King Special tidak lagi ditambahkan dengan tameng angin. Sebagai gantinya, supaya tidak tampak pendek, setang memanfaatkan style ape hanger bertinggi 9 inci.

Rekayasa bobot serta rangka buat sepeda motor ini jadi lincah meskipun nampak gambot. Harley-Davidson mengklaim kalau Road King Special dapat ”rebah” dengan pojok kemiringan 31 derajat ke kiri serta 32 derajat ke kanan.

Cek harga motor terbaru disini : http://hargamotor7.com/

Matic Teknologi Baru Akan Segera Hadir Di Indonesia

Yamaha barusan meluncurkan All New Soul GT 125 Blue Core dengan tagline Maju serta Menggebrak. Terlebih dulu, Honda telah lebih dahulu melaunching skutik 125 cc nya pada sosok Vario 125 eSP dengan tagline Ride The Perfection. Keduanya bakal sama-sama sikut untuk memenangkan hati customer. Sebelumnya Brosis memastikan pilihan, kita intip yuk perbandingan keduanya based spesifikasi resmi. 

Honda Vario 150

HEADLAMP 

Soul GT 125 Blue Core 

Single lamp dengan mengambil muka ala transformer yang garang serta sangar 

Vario 125 eSP 

Dual keen eyes yang sipit mirip R25. Design headlamp yang tengah ngetrend 

DIMENSI 

Soul GT 125 Blue Core 

Panjang : 1870 mm 

Lebar : 685 mm 

Tinggi : 1070 mm 

Jarak sumbu roda : 1260 mm 

Ground Clearance : 135 mm 

Vario 125 eSP 

Panjang : 1921 mm 

Lebar : 683 mm 

Tinggi : 1096 mm 

Jarak sumbu roda : 1280 mm 

Ground Clearance : 135 mm 

Pada umumnya, Soul GT 125 Blue Core mempunyai dimensi yang lebih kecil dari Vario 125 eSP. Untuk yang inginkan kenyamanan riding a la skutik Vario 125 eSP yaitu pilihan. Tetapi, ukuran Soul GT Blue Core yang lebih pendek membuatnya lincah bermanuver di jalanan yang padat. 

BOBOT 

Soul GT 125 Blue Core : 96 kg 

Vario 125 eSP : 109 kg 

Sesuai sama dimensi yang semakin besar, Vario 125 eSP miliki bobot yang lebih berat di banding Soul GT Blue Core. Selisihnya lumayan yaitu sampai 13 kg. Bobot diatas makin menguatkan imej kalau Vario yaitu kenyamanan serta kemantaban riding, sedang Soul GT lebih ke kelincahan serta kontrol. 

PERFORMA 

Soul GT 125 Blue Core 

Power : 7 kW @8000 rpm 

Torsi : 9, 6 Nm @5500 rpm 

PWR : 0, 073 kW/kg 

Vario 125 eSP 

Power : 8, 3 kW @8500 rpm 

Torsi : 10, 8 Nm @5000 rpm 

PWR : 0, 076 kW/kg 

Bila diliat data diatas power serta torsi Vario 125 eSP jauh semakin besar dari Soul GT 125 Blue Core. Tetapi dengan bobot yang lebih enteng, Soul GT 125 Blue Core dapat menguber ketertinggalan dari segi power dengan power to weight ratio yang lain tidak tebal. Selisih 0, 03 kW/kg pastinya begitu tak penting di jalan raya. 

RASIO KOMPRESI 

Soul GT 125 Blue Core : 9, 5 : 1 

Vario 125 eSP : 11 : 0 

Rasio kompresi pada umumnya mempunyai dampak pada type mengkonsumsi bbm. Makin tinggi nilai rasio kompresi jadi makin tinggi angka oktan bbm yang diperlukan. Diliat dari pervandingan diatas, terang Soul GT 125 Blue Core lebih bersahabat dengan bbm type premium (ron 88) meskipun dengan cara performa bakal tambah lebih maksimal dengan pertamax (ron 92). Sedang, rasio kompresi Vario 125 eSP yang begitu tinggi semestinya telah tak memakai bbm type premium lagi. Bahkan juga hasil maksimal bakal didapat dengan bbm type pertamax plus (ron 95) atau minimum pertamax. Tetapi seperti yang bebrapa telah, produsen umumnya “mengakali” angka kompresi ini supaya dapat nenggak premium. Bila brosis sayang mesin serta menginginkan performa maksimal si kuda besi pakai bbm yang sesuai sama rasio kompresi. 

Harga Honda Vario 150

KAPASITAS TANGKI 

Soul GT 125 Blue Core : 4, 2 liter 

Vario 125 eSP : 5, 5 liter 

KONSUMSI BBM 

Soul GT 125 Blue Core : 53 kpl 

Vario 125 eSP : 58 kpl 

Kemampuan tangki bahan bakar Vario 125 eSP semakin besar dari Soul GT Blue Core. Sudah pasti bila brosis lakukan perjalanan jauh dengan kemampuan tangki yang semakin besar membuatnya tak kerap keluar masuk pom bensin. Tetapi, untuk yang mempunyai rutinitas isi fulltank sudah pasti kemampuan yang lebih kecil bakal memerlukan cost lebih sedikit. Ke-2 hal diatas begitu erat hubungannya dengan keiritan ke-2 skutik. 

VELG DAN BAN 

Soul GT 125 Blue Core 

Depan : 80/80-14 M/C 43P 

Belakang : 100/70-14 M/C 51P 

Vario 125 eSP 

Depan : 80/90-14 M/C 40P 

Belakang : 90/90-14 M/C 46P 

Keduanya sama telah menerapkan ban tubeless serta velg ring 14′, pada umumnya kaki-kaki Soul GT 125 Blue Core lebih kekar di banding Vario 125 eSP. Hal semacam ini pastinya punya pengaruh pada stabilitas motor waktu dikendarai. 

FITUR 

Soul GT 125 Blue Core 

1. Tehnologi Blue Core (performa oke, efisiensi bbm tinggi) 

2. Eco lamp indicator untuk info berkendara ramah lingkungan 

3. Bagasi 14 liter cukup untuk mentimpan 1 helm half face 

4. Smart Lock Sistem untuk pengereman praktis di tanjakan atau turunan 

5. Integrated key shutter, kunci on off motor plus untuk buka jok 

6. Smart Stand Switch sangat mungkin mesin mati waktu standard samping di turunkan 

Vario 125 eSP 

1. Tehnologi enhanched smart power (eSP) yang meminimalkan gesekan piston hingga bahan bakar lebih efisien 

2. Idling Stop Sistem, mematikan mesin 3 detik sesudah motor berhenti 

3. Answer Back Sistem, alarm nada untuk mempermudah pencarian motor di parkiran 

4. ACG starter, buat starter mesin tanpa ada bletak door dengan kata lain halus 

5. Side stand switch, mesin bakal mati waktu standard samping di turunkan 

6. Combi Brake Sistem, rem depan serta belakang terintegrasi dalam satu tuas 

7. Brake lock sistem, menghindar skutik ini loncat waktu dinyalakan serta bikin keadaan motor tetaplah diam dalam keadaan berhenti di jalanan menanjak atau menurun 

HARGA (On the Road Jakarta) 

Soul GT 125 Blue Core 

Rp 15. 100. 000, - 

Vario 125 eSP 

CBS : Rp 16. 900. 000, - 

CBS ISS : Rp 17. 500. 000, - 

Itu tadi sedikit perbandingan skutik Yamaha Soul GT 125 Blue Core dengan Honda Vario 125 eSP. Pilihan tetaplah ada di tangan brosis. Pastikan sesuai sama kebutihan serta biaya yang ada. Pesan RA, sebelumnya mengambil keputusan meminang skutik yang mana, memperbanyak info supaya tak menyesal di nantinya masa datang.